油滤芯、空滤芯、油分芯，均归属于螺杆式空压机的易损件品，他们全是有使用期的，期满后务必立即更换，要不然出现阻塞或裂开状况，将比较严重危害空气压缩机的一切正常工作中。“三滤”的应用限期一般是2000h，但因为以下缘故的危害，会加速阻塞常见故障的产生。

油滤芯来到应用限期务必立即更换，它是归属于易损件品。而沒有做到使用时间，提早报警阻塞的缘故基础有：油滤的质量自身就存在的问题；应用自然环境空气指数差，尘土过大，造成油滤的太早阻塞，也有就是说空压机润滑油有积炭状况。

空滤芯是空气压缩机的进风口，当然气体全是根据空气滤芯进到到发电机组内历经缩小产生空气压缩的。空滤芯的阻塞，一般主要是周边的应用环境要素，如煤炭企业、瓷器制造行业、纺织业、家装行业那样的办公环境，务必要勤洗空滤芯。此外就是说压力差发讯器不灵了造成常见故障警报，压力差发讯器毁坏了则更换。

油分芯在分离出来空气压缩和汽车机油的另外，残渣会停留在过虑材料上，阻塞过虑微孔板，导致摩擦阻力过大，使空气压缩机用电量扩大，不利节能降耗。空气压缩机周边环境中含有挥发物汽体；设备的高溫加快了空压机润滑油的空气氧化，一旦这种汽体进到空气压缩机内与汽车机油产生化学变化，进而造成积炭和油垢等。一部分残渣进到油呼吸系统会被油过滤器阻拦，另一部分的残渣会随之燃气化合物升高到油脂，在汽体根据油分时图，这种残渣停留在油脂过滤纸上，把过虑孔阻塞，油脂的摩擦阻力逐渐扩大，导致油脂在较短期内就须提早更换。